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閲覧ありがとうございます。SUZUKI GSX250E ザリ ゴキ エアクリーナーボックス。オイルは抜いています。DAX125 MORIN オイルクーラーキット ピラー色ブルー/ コア色レッド。ボアアップしてから、ハイオク仕様で約2200km走行(7000回転までしか回していません)。cb450n オイルクーラー　バブ。ボアアップ組立時、カムテンショナー、ヘッドゴム、スプリング、カムチェーンガイドローラー、オイルフィルタースクリーン、磁石付きドレンボルト新品交換。CB1100に仕様コイルスプリングショックアブソーバー36センチ。載せ換えするまで、オイル漏れ等の異常もなく稼働していました。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック (280mm ブラック)。■純正c90キャブ、マフラー、ハイオク仕様でCDIは純正c50とc90どちらでも、7000回転までは変わりません。ハス。エンジンを元に戻すのも簡単です。HONDA CD90 エンジン。おまけを何点かお付け致します(画像6〜13枚)。1953年〜1984ビックツイン　パンヘッド　ショベル。。XS-1 XS650 TX650 オイルフィルターカバー型オイルクーラーキット。説明が長文ですが、ご確認お願い致します。R7.9.23にカブ90のエンジンに載せ換えたため出品致します(台は付きません)。GSX250E GSX400E BEET カムカバー ビート ザリ ゴキ 中古。中華エンジン　実働　107㏄　　モンキー　シャリー　ダックス　カブ。■キタコ75ccボアアップ、ノーマルヘッドにモダンワークスのハイカム、吸気側カブ90のマンホールドに合わせてポート加工、全波整流化配線済み、シフトポジションインジケーターセット済み(ニュートラルは0表示)。車体、エンジンともに9621.1km実走。RZ250 RZ350 ステムベアリング キット RZ250R RZ350R。ラジエターコアガード ARCHI ブラック Z900RS　ブラック。■出品にあたり、ピストン、シリンダーヘッド、カーボン除去洗浄。バルブ擦り合わせ、バルブクリアランス調整(吸気0.05mm、排気0.08mm)、バルブステムシール・ヘッド回り各部ガスケット新品交換。パーツ Tzr50r 4EU rear suspension。ZRX1100 純正リアサスペンション。カサが付いているタイプなので、キタコ強化オイルポンプが付かないので、純正を分解洗浄してセット。オリフィスはそのままノーマルで拡大していませんが、正常にオイルは回っています。◇D2　ジョルノ　４スト　FI車　AF70　エンジン　実働確認後　保管品。希少　エイプ100 純正シリンダー ピストンセットHONDA APE 100。ヘッドをバラし指定のトルクで締付けましたが、エンジンをかけてみなければ状態が分からないためご了承ください(今まで何機かバラしていますが、ボルトの増締め程度でトラブルはありません)。キックアーム部、フロントスプロケット部、シフトアーム部のオイルシールはオイル漏れがないため交換していません。武川 TAKEGAWA DAX125 リアサス 330mm。ホンダ　dax125 フロントフォーク。フロントスプロケットはキタコの14Tです。各部配線はそのままポン付できるようにしてあるので、配線の苦手な方でも大丈夫だと思います。xjr1300 ヨシムラコアガード おまけ付き。スズキ RGV250ガンマ VJ22A シリンダー①。■走行距離が短く現在は正常でも、年月が経っているエンジンのため、梱包には十分注意しますが、輸送や何かの原因で異常が出る可能性もあります。また中古品であることをご理解いただき、承諾してくださる方のみご購入お願い致します。110cc モンキー　ゴリラ　DAX　シャリー。gpz900r/750r エンジン冷却用ラジエーター。荷物は二口になる予定です。ご検討よろしくお願い致します。kawasaki W650 純正リアサスペンション